Transformator er det viktigste kraftutstyret i kraftsystemet, og det går vanligvis lenge. For å gjøre transformatoren sikker og økonomisk drift, forbedre driftssikkerheten, la vanligvis to eller flere enn to transformatorer parallelldrift.
Parallell drift av transformatoren er en komplisert beregningsprosess, dens essens er å forbedre transformatorens totale kapasitet. Men når transformatoren går parallelt, er ikke sekundærsiden bare koblet til et stykke. Før parallelldrift av transformatoren, er det nødvendig å nøye sjekke og bekrefte navneskiltet til transformatoren for å se om den oppfyller de grunnleggende betingelsene for parallelldrift. Betingelsene for parallell drift av transformatorer er:
1. Ledningsgruppene er de samme.
2, endringsforholdet er det samme, forskjellen er ikke mer enn ±0,5%.
3., kortslutningsspenningen er den samme, forskjellen er ikke mer enn ±10%.
4. Kapasitetsforholdet til to transformatorer er ikke mer enn 3:1.
Den parallelle driften av transformatoren er parallelldriften til"strømforsyning", og dens kompleksitet er langt større enn parallelldriften av lasten. Hvis transformatoren ikke oppfyller de parallelle betingelsene og tvinges parallelt sammen, vil det være stor"sirkulasjon" mellom de to transformatorene, ikke bare sløsing med elektrisk energi, men medfører også store sikkerhetsrisikoer.
I tillegg, transformator parallell drift, fordi deres impedans er parallell, den totale impedansen
vil reduseres, kortslutningsstrømmen til systemet vil øke kraftig, valget av oppstrøms koblingsutstyr har stilt høyere krav, dette problemet burde vært vurdert i designet.
Hvis det opprinnelige systemet ikke er parallelt, slik som de fleste foretak av elektrisk kraftsystem er en enkelt samleskinne seksjon tilkobling, generelt, fra utstyrsstyringsnivå, bytt de to på linje under tilstanden H2 og H3 lukkes, seksjon bryteren H1 har ikke lov til å bytte, generelt i virksomheten av kraftforsyningen av elektrisk kraftforsyning selskapet vil uttrykkelig avtalt i kontrakten. Men fra et teknisk synspunkt kan segmentert bryter H1 lukkes når begge de to innkommende bryterne H2 og H3 er lukket. Denne operasjonen realiserer ingen forstyrrelseskobling av driftsbelastningen, men tiden for samtidig lukking av de tre bryterne bør forkortes så mye som mulig. Etter å ha bekreftet vellykket lukking av H1, bytt H2 eller H3 så snart som mulig.
Selvfølgelig, for å gjøre transformatoren sikker og økonomisk drift, forbedre påliteligheten til strømforsyningen, bruk ofte to eller flere enn to transformatorer i parallell drift. Betydningen av parallell drift av transformator ligger i:
Når en transformator svikter, vil differensialbeskyttelseshandlingen til transformatoren hoppe over høy- og lavspenningssidebryteren på transformatoren og fjerne transformatoren, mens andre transformatorer som kjører parallelt kan fortsette å operere for å sikre kontinuiteten i strømforbruket til brukerne.
2. Transformatorforebyggende test eller vedlikehold, kan fjernes fra parallellsystemet, av resten av transformatoren for å bære all kraftbelastningen, ikke bare for å sikre transformatorvedlikeholdsplanen, men også for å sikre belastningen uten avbrudd i strømforsyningen, forbedre påliteligheten til systemets strømforsyning.
3. Forbedre kapasiteten til strømnettet for å lette utsendelsen. Som vi vet er den sesongmessige belastningen av elektrisitet veldig sterk. Generelt er belastningen stor om sommeren og liten om vinteren. På denne måten, om vinteren når belastningen er liten, kan en del av parallelltransformatoren trekkes ut av drift, noe som reduserer tomgangstapet forårsaket av driften av storkapasitetstransformatoren og forbedrer effektiviteten til hele nettet.
For eksempel trenger et strømforsyningsnettverk en transformator med en topplast på 40 000 kVA. Hvis det velges en transformator med en topplast på 50 000 kVA, må transformatoren være i normal drift til enhver tid. Hvis transformatoren svikter, vil det påvirke normal bruk av elektrisitet for alt nedstrømsutstyr til transformatoren, noe som vil føre til store tap for enkelte kraftavdelinger som ikke har lov til å slå av, og til og med forårsake sikkerhetsulykker. For eksempel datalagringsutstyr i store datarom. Og når belastningen reduseres om vinteren, vil transformatoren fremstå som fenomenet stor hest som trekker liten bil. Hvis tre 25000KVA transformatorer brukes i parallell drift, kan en transformator kuttes når belastningen er liten, for å redusere transformatorens tomgangstap og reaktive belastningsutgifter, og forbedre strømforsyningen betraktelig. påliteligheten til kraftsystemet.